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介紹完前級,該說說後級了,後級一向是Dan的強項,賣點一定就更多了。
這是將兩台Mono單聲道後級降功率化後塞在一個框體內的立體聲版本,其外殼尺寸與單個Mono完全一致,包括線路與用料也完全一致,區別只是功率管數目從每邊28個Sanken寬頻雙極功率管減少為16個,而輸出也從8歐姆的300W×2變為200W×2,價格上也相應地大幅縮水,從55,000美金的Mono到39,000的Stereo,順便說一下,剛才介紹的同廠前級,其價格是32,000美金,所以這樣一套一前一後,就要71,000美金,折算下來要45W人民幣了,這比以前Krell時代的同級框體,同級輸出的任何作品都要昂貴好幾倍。
後級的最大改變,是Dan從堅定的純甲類陣營領軍人物跳槽到了甲乙類頻道,這是我不可想像的,因為Dan起家的時候就是做純甲類出身,他看到John Curl設計,以Mark Levinson品牌推出的ML2小功率純甲類後級聲音很好,於是抱著“如果能做一台大功率輸出的純甲類後級會怎麼樣呢?”這樣的想法開始創業並建立Krell帝國,並在之後的近30年時間內,持續進行純甲類放大器的設計製作,所以現在你要他放棄純甲類做甲乙類,我很難相信他會擅長,更難相信其聲音會比以前更LL,大Dan以前一直走純甲類道路是因為他試驗過純甲類與甲乙類,結果發現前者的確聲音更好,便一直繼承和堅持下來,雖然純甲類更難做好。現在他要做甲乙類,他自己並沒有多說什麼,只是說現在的聲音與之前花費巨大的純甲類類似,而且更為線性,更為安靜,對能源索取更少,更環保,在待機時損耗的功耗非常低。
有人曾經詢問Dan,既然你放棄甲類,開始做甲乙類,那麼你以後會做D類嗎?Dan馬上收起笑容:應該不太可能,因為我至今沒有聽到聲音良好的D類放大器。
Momentum後級外觀的最大特徵,是兩側搭載了閃亮玫瑰金色的銅塊散熱器,並搭配文丘里管協助散熱,使用銅製散熱器的理由是比鋁有更快的導熱性(191%),同時,比熱容較高,積蓄的熱量不會很快散去,保證功率管在是相對恆定的溫度下工作(原廠設定為42℃),文丘里管是一種兩端寬中間窄的設計,當因為溫度上升產生空氣流動時,會有向上抽送的效果,據說這是使用在軍方設備上的技術,是Dan與一位軍方技術工程師交流後得到的想法。
後級的機身很小巧,與Krell時代不同,但卻很重(這點不用質疑,因為我已經親手搬運過了,用親身體會告訴您:搬不動),原因是使用了非常厚重的鋁合金錠和銅塊來車製外殼,在金屬工藝上,都在離工廠不遠的美國本土金屬加工廠完成(Dan很驕傲並一直重複,他的機器統統在美國手工製作完成,甚至在Sourcing原器件材料時,都優先考慮美國製作,或者美國有穩定貨源的,否則寧可不用),首先使用CNC車廠將鋁塊挖空,然後用Diamond-cut技術進行表面精細拋光,也就是用鑽石刀頭,以很快的速度拂過金屬表面,而銅塊也是相當難處理的金屬,因為你拋光拋得越光亮,其氧化就會越快速,所以,在進行表面切削拋光後,必須在1小時內即刻進行陽極電鍍處理,否則就只能重新拋光。Dan找到了一家能夠完成這樣操作的美國工廠。
Dan話從開始設計初期,他就要設計出一個小框體的作品,為什麼要將框體縮小縮小再縮小呢?因為在Krell時代,總是有發燒友夫婦走進他的展房,太太抱怨說:我不要與這樣的機器住在一起。他聽到這樣抱怨將近30年了,他希望做一台太座也能喜歡的擁有美妙小巧外觀的作品,而不是黑硬大框體的製作,結果,在Momentum推出後,他看到有夫婦走進展房,太太即說:嗯,這個後級很漂亮,我希望你買這樣的作品。
要做出小框體,卻能量充沛的功放,散熱器和變壓器是最大的難點,散熱器現在已經用銅製品解決,變壓器的難題的確讓大Dan花費了不少心思。他最後幸運地找到一位離家十五分鐘車程的變壓器製作商,並將Momentum後級的框體帶給他看:這就是實物的體積,你也看到裡面的空間大小,另外,這是我要的技術參數與要求。結果兩天后,對方給Dan打來電話,說我有了你需要的變壓器,結果拿回來一試,就它了。這個9英寸直徑,2英寸厚的變壓器,像一個美式薄煎餅,容量是1,400W,據說這個變壓器由於體積上有很大難度,所以做起來很複雜,也很昂貴,但Dan堅持需要精品,所以貴一些他也接受,在這之前,Dan有將近1W美元的變壓器試做廢品,都不滿意,要么太大,要么不夠安靜。
創業初期,Dan也碰上資金短缺的問題,他如何解決呢?在Momentum後級最終定型時,他邀請五位熟悉的音響發燒友到他家裡,進行A/B對比,大Dan收藏有他在Krell設計製作的多款不同時代的經典型號,而那次試聽的標準,就是音樂感的重現,結果Momentum毫無意外地勝出,Dan叫來一個開皮卡的人,將所有這些舊時代的Krell統統裝上了車,只留下Momentum後級,開皮卡的人給大Dan寫了張支票後便揚長而去,Dan也依靠這筆不菲的資金度過了初期開發費用捉襟見肘的窘境,雖然故事心酸,但也從側面證明Momentum聲音之LL。
擁有30年功放設計製作經驗的大Dan卻在本機上回歸老傳統的Hand Build、Hand Test技藝,他經常強調他的Momentum作品是手工技藝活,他的公司不大,最早的時候才五個人,技術設計他一人包攬,還有一個人幫他做測試,組裝的技師專門負責組裝,大Dan話他付高薪請安裝的師傅到他公司,遠比他們在外面掙得多,原因就是讓他們穩定和開心,以作出做高等級的音像製品,不要“拆爛污”。大Dan棄用現在被音響廠商廣泛接受的表面安裝形式而採用傳統的穿孔安裝,就是你把元器件拿在手上,插進板子焊好,再做測試,線路上盡量減少負反饋,做到盡量線性與安靜,另外他不吝嗇高等級的電阻電容(電阻均為誤差在1%的金屬膜製品)。
整機的安裝非常巧妙,除了圓形功率表上裝飾用的12顆不銹鋼螺絲外,你找不到任何一顆安裝螺絲,據說在第一台Momentum要參加CES音響展時,送來的鋁合金機箱與銅製散熱器有空隙無法完全密合,大Dan不滿意,明天就開SHOW了,他連夜在自家的車庫裡用金屬台車一點一點向內夾緊,終於在開展前幾個小時聽到啪一聲,安裝到位,於是就直接裝上車開到拉斯維加斯布展了。
後級功放的背部只有一組平衡口輸入,而且喇叭端子也比較小氣,如果你用過KSA系列的後級你會了解,那是非常吝嗇的全銅車製的作品,兩個端口離得很近,不小心還會擔心碰到,沒有任何塑料部件,也沒有大力扭矩的舒適感,但這就是Dan的風格,他在Momentum上繼續這樣的美感堅持。
前級功放在工作時,如果你不動音量,指針是不動的,而後級的兩根指針是會根據左右聲道輸出的功率大小而隨時上下擺動,非常有動感,當然,Stereo立體聲後級是雙針,而Mono單聲道後級是單針,很遺憾我沒有在同一場合對比單聲道與立體聲功放的驅動力差異,我能告訴各位的是,單聲道的那對很燙,立體聲的倒還好,單聲道的聲音驅動力及控制力都很恐怖,立體聲的更溫文爾雅而含蓄一些。聲音的特點一脈相承,透明細緻有樂感。 |
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