日本大阪汽車店、電單車店、自行車店見聞

chrisalex · 发表于 2015-4-8 11:22

雨天行走的R1與ZX-10R，日本電單車燒友犀利的眼神。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 11:24

舊款的CBR1000RR，當時還是尖鼻子，後來就變款了。當時這款藍黑色可是相當亮眼和騷爆的。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 12:40

週末休息天，二輪騎士出動了，陳天氣好，多跑跑路，這個方針有意思了，小張追很久才抓拍到，四大車廠的電單車到齊了。這是真實的路面狀況，等車順序與距離。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 12:51

這些車款並非罕見車型，都是相對大路貨的製品，但是大排量，最大的去到1300，最小的也要600，而且都成色很好，改裝件不多，即使在空檔引擎空轉時，排氣聲浪也絕不強橫。日本車友佩戴的頭盔，以SHOEI和ARAI居多，反而在海外較流行廣告較多的ARAI在本國卻沒有SHOEI佔有量大，可能因為ARAI太主攻RACING市場，市場份額太小的緣故。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 13:09

這位個子較小的騎士，策騎的是KAWASAKI川崎的ZXR750電單車，由於當年的車座較高，他等紅燈駐車時雙腳只能點地，車頭一對大眼睛圓燈暴露了90年代初生人的光榮歷史，郵箱上面還有一對鋁製導風管，這是相當COOL的。這台20多年歷史的暴力機器，從發動聲音判斷以及外觀狀況還是相當結實可靠的，不得不稱讚。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 13:12

每一位車手，到路口都主動停下，左右張望確認沒有車再過，即使是開鈴木GSX 1300隼的全副武裝騎士都是這樣。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 13:13

車壇有一句話，開慢點，才能開久些。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 13:16

最後，要向您介紹自行車店，日本與中國一樣，也是自行車大國，路上騎車的女性非常多，所以，我也有興趣去看看他們的自行車店，來到一家自行車店前時，我已經被震驚了！

反觀國內，反而沒有這樣的兩層樓大型自行車鋪了。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 18:20

我只能用壯觀來形容眼前的自行車方陣，不單單數量多，而且橫平豎直排列非常整齊，每輛自行車除了標出輪胎尺寸，26寸還是28寸之外，還有身長和體重的數據，供選購者參考。常規形式的自行車，價格約在1W5日元，也就是750元左右，我算算也不算便宜的製品，怪不得人家要多幾把鎖。

chrisalex · 发表于 2015-4-8 19:33

我一走進店裡，馬上又年輕帥氣的銷售人員迎上來，當我表示只是想看看時，他還是非常熱情的問我，要看平直龍頭的還是彎曲把手的，是要26寸的還是28寸的，是要帶電平的還是人力的，並帶我到指定的區域去看，弄得我反而很不好意思。

裡面的這些車，相對價錢要高一些，但重量明顯減磅。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[爱好] 日本大阪汽車店、電單車店、自行車店見聞