日本大阪汽車店、電單車店、自行車店見聞

chrisalex · 发表于 2015-4-6 18:40

考一下校长,那个矮围墙上的一根根短柱是干啥用的
chestnuts 发表于 2015-4-6 10:57

栓小狗，请赐教。

谢谢

chestnuts · 发表于 2015-4-6 19:11

栓小狗，请赐教。

谢谢
chrisalex 发表于 2015-4-6 18:40

我认为应该是插旗子用的,一般日本二手车店前面都是旌旗招展的,这个那天是不是刚刚下过雨还是什么其他原因旗子收了

chrisalex · 发表于 2015-4-7 07:49

我认为应该是插旗子用的,一般日本二手车店前面都是旌旗招展的,这个那天是不是刚刚下过雨还是什么 ...
chestnuts 发表于 2015-4-6 19:11

啊喲喂，有道理呀。

謝謝

chrisalex · 发表于 2015-4-7 08:03

看外進口車認證二手店，再來看看日本產本國品牌，是否真的也抵賣到家，我們來到了MAZDA品牌的店鋪，同樣是不算龐大的店鋪。

chrisalex · 发表于 2015-4-7 08:20

如CHESTNUT兄所言，外面的確是刀旗飄飄，迎風招展，當時正好在力推CX-3小型SUV，所有刀旗都是有關內容。

現在汽車製造商都玩起家族式臉譜的手法，結果就是前臉看上去都很相似，要跑到側面或汽車後面方才敢100%確認型號。

chrisalex · 发表于 2015-4-7 08:26

好比這兩輛紅色車款，同樣採用魂動設計理念，塗裝顏色也很相似，結果一個是MAZDA 3（AXELA）一個是MAZDA 2（DEMIO），後者是更為廉價的製品。

chrisalex · 发表于 2015-4-7 08:37

新推出的CX-3，在地鐵裡也有見到改車的廣告，實際上廣告有意造成車輛寬大的假象，見到實物才發覺其實小一圈，還是屬於很緊湊型的SUV，搭載MAZDA魂動造型以及SKYACTIV創馳藍天技術發動機，其尺寸實際上介於AXELA和DENIO之間，並套用AXELA使用的引擎。

價格，我最喜歡比較了，這台頂配XD/L PACKAGE版本300萬日元不到，折合15萬人民幣，目前該車還沒有國產化，據說國內引入後會在10-15萬區間內定價。但，請注意，人家這台是最高配且，MADE IN JAPAN。

chrisalex · 发表于 2015-4-7 08:46

這是被停放在斜坡上的CX-5試駕車，CX-5的車身尺寸較CX-3要色藝很多，但價錢卻沒有想像中的舉，這台XD PROACTIVE的中高配版本的價錢，只比頂配CX-3多幾萬日元，我無法理解，請車迷兄弟來解惑。

chrisalex · 发表于 2015-4-7 09:12

我向身著統一制服的店員詢問，有沒有馬六的新款ATENZA，他帶我看這輛WAGON，他說沒有普通ATENZA，只有這台WAGON，這台休旅車版本的ATENZA說實話真的很飽滿結實，而且有MOMENTUM，國內沒有國產化這個型號，所以路上跑得不多，很喜歡的情況下，也估計到價錢也一定很辣手。

中高配的價格，是338萬日元，比CX-5要貴一些，但也只要十七八萬人仔的樣子啊！

chrisalex · 发表于 2015-4-7 09:24

一台SUV，一台休旅車，你更喜歡哪一個？原本喜歡SUV的俺都有些傾向更為性感的WAGON車了。

另外，我在大阪街頭見到的車種中，說實話豪車不多，SUV與休旅車系都不多，緊湊車型和正常五座轎車比較多，沒有特別老款的，與美國不同，但即使車子較老式，還是比較乾淨。有人曾寫過報導，說你即使用手摸一下停著汽車的輪胎，都沒有灰，實際情況是不是這樣呢？

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