和香港車友一起游車河（2009/10/10更新至第14次）

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水滴型大燈是其賣點，採用R6引擎，鋁合金車架，雙尾排！但對刹車和尾搖臂略有保守，細細一想，畢竟FZ6是街車，不能以跑車的要求來設計，應該有所區分。



嶄新的鏈條和排氣前段

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另一位開650大羊的車友更換了最新款SHOEI X-11 TAMADA花頭盔，新出廠的盔質感就是不一樣，那種漆水的順滑和光澤度！所以，買盔即使是同樣花色的，請一定賣年份近生産的，因爲据車厰説明，一般頭盔生産后即使不帶，其壽命基本是5年左右。 X-11要比我的X-9更輕一些。

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斑竹的HONDA的老款SILVER WING 650，車主非常有心思地做了自己喜歡公仔的圖案裝飾，更個性化！車子的前臉及頭燈非常兇惡，好！他的頭盔與我一樣型號，花色不同，他的是RED，俺的是BLUE。

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爬山車，KAWASAKI的強項之一，KLX 250，4沖程的單杠250CC，力氣很大，改了排氣，聲音很響，粗壯的前插，更換RENTHAL把手，更換豬頭！爲了更好玩兒更換了比原厰配置更寬的DUNLOP GT501的全新跑胎，前110，后130，正好與小弟當年為TZM換得石橋寬度一樣。車主話下一步要重新噴漆，我問噴啥顔色？回答竟然是紫色！

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SV650S，在增加豬頭更顯得運動的情況下，車主還增加了下導流罩，使全車進化為更具跑格的車种，採用V2汽缸的650S強調中低轉速的扭矩，在平時的城市代步是很好的選擇，而且，彎道的敏捷程度也較直列4缸的略有優勢

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車主為它的愛車增添了專門為SV車係設計的油港保護皮套，以防止皮帶等刮花油箱，同時也使冬天大腿夾緊油箱時不覺寒冷。同時，還有指南針和電瓶電壓計，都是后加的好玩的配件。各位覺得電壓計是否有必要加，不如各抒己見來談談。

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HONDA的DEAUVILLE，高標準的美式旅遊車款，V型雙缸，這是02年的老款，650CC，這個車型的特點是與尾部車體一體成形的左右大容量旅行箱，為外出旅行增加便利！現行的新款已經將排氣加大到680CC，外觀不再這麽肥肥地，而是精神很多，而且加了ABS系統。但是，請注意，老款的前殺是BREMBO的，到新款就改爲NISSIN的了，大縮水！

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之後大家休整喝奶，繼續出發，趕往元朗吃日本菜，途中頭車遇到一位開羊帶背包的朋友車子側倒，大夥馬上熄火停車，幫助他扶車，並攙扶事主休息，於是我們就這樣停在下山披上。 說句實話，香港的車友還是相當友善和團結，停在下山披上，還有人會挨個提醒大家挂入一檔停車，以防再出意外。 哈哈，我的F4I也終于露個小臉了。

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DEAUVILLE後面的那輛是MAJESTY 125，但是不是平時常見的採用化油器的普通MAJESTY，而是FI版本，採用電子燃油噴注的版本！ 稍事休息，繼續出發！

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到達吃晚飯地點，剛剛把車子在路邊停完，屁股還沒有坐熱，警車就過來了，說有人舉報，停在這裡擾民，於是我們大隊人馬只能再着車停到對面的人行路上，好在人行路上夠寬，不會影響行人走路，香港車友說，這樣停是可以的。


你看，又有新車友加入了。