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标题: 和香港車友一起游車河(2009/10/10更新至第14次) [打印本页]

作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:11
标题: 和香港車友一起游車河(2009/10/10更新至第14次)
第一次:

小弟前不久在香港剛買了自己一直中意的夢想之車HONDA CBR600 F4I,前車主也是愛摩之人,並邀請我參加EBIKE的游車河聚會,游車河就是我們所說的出來出車跑路聚會,由於是第一次在香港路面上出遊,我沒有背包也沒有帶相機,專心駕車。這次只能借用同去好友的照片了。沒有幾張,請大家多擔待,下次一定詳細報道。在網上發佈了召集的帖子,他們碰頭的地方叫做鹿頸,看地形是山上的一個坡,我不認識路,香港的車友BEE相當熱情,馬上發消息給我說來帶我去,感動!
這就是BEE,但是身下這台99年R6並不是他的,而是旁邊的女車友的,啥?這位女車友開R6?沒錯,我看到他開過來的時候與你一樣驚訝,而且更驚訝地是他一共有4輛摩托車,其中還包括CBR250RR 22期和一輛爬山車,而且他還是頭盔的收集者,實在是令人!·#¥%……此處省略200字。
另外,網友BEE開的是英國凱旋TRIUMPH的SPEED TRIPLE,1050CC的車子,全黑色,非常有型!我一路跟著他很且列。





作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:13
本帖最后由 网站编辑 于 2013-9-28 09:14 编辑

遠遠地聽到摩托車的轟鳴,此車一定來者不善。走到鏡前,原來是DUCATI的749,車主是剛剛購入的,開歐洲車,尤其是今年MOTO GP冠軍車隊DUCATI的車馬上會受到大家不同以往的眼神。



與國内一樣,有一輛新款車到大家庭裏總會被大家的目光所聚焦,尤其是一台好車!開DUCATI的根國内一樣,開DUCATI的車又比例比較少,物以稀為貴。讓我也來仔細看看這台黃色的749。
首先車子由於使用V,大大縮小了引擎的寬幅,油缸顯得非常小,雙腿能夠很輕鬆地夾住,不像日本直列4缸的車油缸讓人有畏懼感。 車子的硬件配置也相當地高,尾擔比較細,這是DUCATI的特色,輪圈我看了,是用輕量化的Marchesini Y柱式合金製品,強!




DUCATI的特色鋼管車架,大大減低了車重,原裝的排氣就是塞在屁股底下的,道理前插,BREMBO卡鉗,連指揮燈也放在了倒后鏡上面,這個顔色與傳統的DUCAT紅產生出不同的趣味。



這就是車主,人非常友善,讓大家都上去座座。





作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:18
於是,大大小小的聚會同胞,男車友女車友都上去試試。就是這樣一種和諧的氣氛,但也沒有人說一句:“喂,發動一下讓我開開。”
鑰匙就插在鎖上,但沒有人會去動。







游車河出來吃飯,是必備節目!我們先駕車去了一個叫大*山的地方,據説這裡周末有很多飆摩托車的人在那邊比賽山路,但是去得時候據説山上正有阿SIR在查車,踫到改裝車就可以扣留(包括換根排氣),所以有很多車都呆在山下,看到了非常多的新款YAMAHA R6,而且都改了排氣,而且都是名牌,AKA和MICRON的居多。排氣聲音相當震撼,反正小弟眼界開得少,十幾部R6一起先後經過都是新款,都進行了改裝還是第一次見。
看來雜誌上說得沒錯,R6是最新款4大車厰中最近接賽道的600CC級別公路賽車。
於是到了吃晚飯的元朗西鉄燒烤樂園,自助露天燒烤,都很有味道,人很多。



費用裏已經包括贈送一瓶礦泉水和一聼飲料。香港的朋友相當規矩,不會多拿,吃多少拿多少。魚丸,魚竹輪,香腸,雞翅,還有烤麵包。



還有熱情的女網友去買了海鮮,洗了半天帶過來,水裏煮一下,馬上拿出來吃,味道很鮮





作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:20
由於自己沒有帶相機,只能轉載其他朋友的相片,數量太少,下次一定親自記錄,謝謝大家觀看。(完)



作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:28
第二次跟香港的摩友一起游車河
第二次:

大家好,想了解我的第一次HK游車河經歷,請看前面。

昨天又與各位香港同好游了車河,這次是我自己帶相機了,拍了很多車車照片,由於前面驚訝過度太關注車子,到後來臨到吃飯拍照時,電池已經無電,請各位原諒,現在請欣賞!
我和阿BEE驅車來到某條叫“英雄路”的地方,是山路,起伏和轉彎非常多,周日都有很多車友過來自己練習,也有開車過來吹水的,首先登場的DUCATI車友會的三輛戰車:1098和SPORT 1000S!










作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:29
1098在香港的用傢不少,最新出來的848據説由於比1098相差一大截,所以鮮有人問津。兩輛1089的共同點,請看車牌!







作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:31
兩輛1098的不同點,請看,離合器外蓋。







作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:32
從各方面看都無懈可擊的1098,車主又花心思增加了金色的補品和元素!











作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:32
不管是臉蛋,身段,還是屁股,都是一等一的亮點!V缸的瘦長型身材讓車手更容易控制!



作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:33
貴到阿媽都不認得1098介紹完之後,請看另外一台CBR1000RR,這台可不是普通的CBR1000RR,而是無限改裝版本!而且,一看車主,還挺眼熟。



作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:34
車主其實以前被勁車志報道過,當時是以CBR600RR MOVISTAR版畫的車主身份亮身的,國内的大衆汽車摩托車版曾經轉載,車主對基伯努非常中意,所以除了使用他的頭盔外,車子前擋風玻璃上也貼上了SETE,所以我印象特別深刻。如今車主話他已經賣掉那台CBR600RR,而新購入這台全電鍍處理的特殊的CBR1000RR!



作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:35
一看你就知道,無限的改裝非常專業而價格不菲,看看前後的頂級避震和刹車,看看排氣和油缸,你就知道,完全是落場的要求。



















作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:36
車子在陽光下一照,這亮光!車子在陽光下一照,這亮光!過目難忘。







作者: 网站编辑    时间: 2013-9-28 09:37
第二次跟香港的摩友一起游車河
既然是OHLINS代理,就必須用自家產品了!
我說OHLINS是很昂貴的改裝件了,他說,不是啊,有很多品牌的同等製品都比OHLINS要昂貴。
請注意前刹車,現在改成6頭鮑,据他介紹亦是瑞典的ISR製品,效果比BREMBO更好。







作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:05
意大利的RIZOMA升高腳踏,貴!



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:06
LSL防摔膠!



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:06
MICRON的貴价排氣!



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:07
佩戴青成龍一的SHOEI X-11頭盔,車主存心把車燈都給凃黑了!



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:07
躲在ZX-10R後面的ITALJET小車,看看人家帶啥頭盔,對安全有多重視。



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:08
半山的小亭子,騎手就是在這裡休息片刻,聊天,再開山路練習。



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:08
練車的軍團上來了,一批接一批,相當文明,大多都改裝了排氣管。















作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:09
DERBI的GPR125,二沖小車,但是聲音絕對不差,提速也快,但是個人覺得比較單薄。高速行駛可能不是很穩。






作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:10
各種車輛陸續到達!







作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:10
包括爬山車,我們甚至還在路上看到了DUCATI的HYPER MOTARD







作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:11
老款的大R,感覺還是有些臃腫和肥胖。






作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:11
新款的就要瘦身很多,還有就是頭燈的新造型,完全不同。



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:12
SUZUKI集團,排氣統統換掉!







作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:12
整齊劃一,最遠端的最後一部是俺的,是當中價格最便宜的了。



作者: 网站编辑    时间: 2013-10-23 15:13
竟然發現了一部P4,烈火戰車。排氣管是原裝的HONDA,說句實話,當時在上海的時候,看不到這麽多搭車,看到老李那裏擺放的P3,P4已經覺得是很大的車子了,實際上也的確是這樣,彼我當時的TZM大很多,結實很多了,但是,到了香港,大的車子真是滿地爬,相比之下,P4就顯得很單薄了,而且車子的狀態也有很多不理想的。











作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:25
應該是06年的R6,沒啥說的,就是新!原裝率高!























作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:26
阿BEE的三缸車,SPEED TRIPLE 1050,單腰臂,倒前插,改裝排氣














作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:27
俺的小車,露個側臉。



作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:27
我流著口水離開了那個是非之地,實在不能去!之後,注重安全的香港車友一定要我馬上去買頂好的頭盔,還陪同我一起去了車迷城,那麽,最後我到底有沒有換頭盔呢?如果換了,到底換了什麽頭盔呢?如果沒有換,原因又是什麽呢?
請關注下集,謝謝!



作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:27
三個頭盔的故事
今天與各位分享一下小張的頭盔,話説赴港前我一直在上海戴YOHE牌的901型,這個頭盔是我的第一個頭盔,由於是藍色而且上面有個鱷魚所以將其買下了,配我的第一輛摩托車YAMAHA TZM,與藍黑的車花還是相當匹配的。到香港時我將車子賣了但是將頭盔一併帶來,因爲我知道一定會繼續從事二輪事業,但是,香港的車友們看到了第一句話就是把頭盔換掉。

在他們的頭盔中,俺的YOHE這麽不起眼。

作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:27
香港的車友一向對安全非常重視,在所有裝備中最爲關注的是頭盔,甚至你可以車買的普通一些,但是頭盔一定要好,因爲是保命的,你的頭值多少錢,就買多少錢的頭盔。最後在他們的熱情催促下,終于買了平生的第二個頭盔SHOEI,手頭還有朋友的一個HJC,三個品牌頭盔,給各位欣賞。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
我的YOHE頭盔就經常被HK摩友說是雞蛋殼,一摔就會碎掉,其實我在上海是摔過的,但是速度不是很快,頭盔也保護了我的腦袋,所以我覺得這個頭盔的質量沒有他們想象當中這麽差勁。但是有一點要說,這個YOHE的重量比較重,長時間佩戴頭頸疼,外型比較龐大,戴起來感覺頭很大,這點尤其不如ARAI。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
後來我翻了雜誌才知道,當時只是對這個花覺得別致的我竟然口味和日本車手柳川明一致,原來YOHE的這款頭盔,其花色就是在SHOEI公司的一款X-11賽手花YANAGAMA TC-4上衍生而來,基本的鯊魚圖案一點未變。而除了花色之外,YOHE的這個頭盔的製作由於價格因素,並不盡人意,主要的問題有漆水顔色,踫撞后掉落情況,甚至左邊的鏡片扣已經斷了,時不時鏡片會跑出來(圖片上亦能顯示出來)
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
朋友的一個HJC也放在我這裡,這個也是CS-12系列的盔,但是我個人覺得當時CS-12系列是比較經典的,尤其是當時推出的一些很跳地花色頭盔,而且價格非常合理,能夠一圓我們窮人戴圖案盔的願望,我還記當時我沒有買車的時候看中那個CS-12花盔,上面有一朵一朵花的,但是買好了車,準備更換頭盔的時候,卻被告知已經SOLD OUT,之後聽説這個花盔還有人囤貨漲價賣。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
對於HJC的頭盔,我的感覺是這個韓國牌子的製作比一般國内的品牌要略爲扎實一些,雖然HJC據説平價的也是MADE IN CHINA,但是一分價錢一分貨。海綿的通風也要設計地好一些。但是現在的HJC的花色,缺少一些個性,但是價格卻。。。。。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
最後登場的是我最新購買的SHOEI頭盔,在香港車友的熱情要求下,我們到著名的車迷城選購頭盔,世界上頂級的頭盔品牌不少,日本最爲出名,安全要求最高的就是A牌(ARAI)與S牌(SHOEI)。這兩個頭盔都相對比較合適亞洲人的頭型,而且都贊助了不少GP/SBK車手,由於ARAI過於緊壓臉頰的壓迫感,我選擇了更爲舒適的SHOEI X-9。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:28
X-9的佩戴感較爲舒適,鏡片的開合感也較爲明顯,鏡片亦打明MADE IN JAPAN,最關鍵的其較爲輕巧,長時間脖子不疼,而且通過SNELL標準,安全有保障。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:29
從海綿的軟化狀態,你就能分辨出新舊與質量,不過話説回來,YOHE這頂盔的確裏面的海綿很不經用,買了沒有多少時間就已經相當松垮了。請注意,HJC與SHOEI採用相當的搭釦方式,而YOHE則不然,看似人性化,方便了,但是實際的安全性卻不如其他兩個,有的時候,還是人工親自操作自信一些。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:29
三個頭盔,分別是中國品牌,韓國品牌,日本品牌,而產地,韓國的HJC據説已經是中國生産(高級系列如碳纖的除外),而SHOEI則仍然在日本製作,價格方面也能夠體現出這樣的差異,YOHE這頂200元不到,HJC這頂超過500,而SHOEI這頂則是3000元左右。說實話,不怕各位笑話,買這頂SHOEI的時候俺真是下不了手啊!
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:29
其實我個人是深受ARAI毒害的,長期以來,看MOTO GP的賽手大都佩戴的花色漂亮的ARAI頭盔,早心有所儀,而且,ARAI頭盔的一大特點,就是耳朵部位也用噴漆的罩片覆蓋,而不是裸露出鏡片開關的結構,讓頭盔的花色整體性更高,更漂亮!而且ARAI的頭盔明顯外觀較小,帶上去不會變成大頭魚或者大頭怪。可惜車迷城並無我想要的花色,所以只能選擇SHOEI了,其他品牌,SUOMY,AGV,OGK等,當然都是好的品牌,也有相當好的製品,但到了這樣的價格帶,我還是會選擇ARAI和SHOEI,其中一個重要原因是其花色較多,可以多多選擇。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:29
SHOEI最高級別的是X-11的車手花色,但是我中意的加賀沒有俺合適的碼,買頭盔不能將就,大了一點摔車的時候就保護少了會有意外,所以爲了不白跑一次,就考慮了X-9系列的盔,同樣也是RACING的標準,而且路上踫到戴一樣頭盔的幾率還可能少些,嘻嘻。於是選擇了這個黑白藍色的X-9。現在成了我的主力頭盔,YOHE已經擺放起來,平時看看。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:29
有一個特點,你不能不忽略,就是SHOEI的下巴,這個外型上的標誌性設計,讓人一眼就能分別出SHOEI,外觀更爲流綫型,當然,在意外的保護效果上面亦是考慮!
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:30
其實頭盔的好壞,就是在這些細節的部分上,誰的細節做得更好,就能受挑剔的買家青睞,現在你看SHARK,SUOMY這些頭盔受車友的喜歡,就是在通風口,鏡片開關關節的外觀設計方面都很注意。法國SHARK的價錢不便宜,但現在有很多的A牌與S牌的愛好者紛紛轉投SHARK,說安全性上更有保證,但我對SHARK高級系列的造型不很喜歡,尤其是中置的圓通風孔。
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:30
好了,頭盔的故事就這麽三言兩語結束了,其實小張沒有戴過很多頭盔的經驗,也只是剛剛買了第二頂頭盔,很多體會還要慢慢學習,有機會請一位珍藏頭盔的香港車友來與各位講解他的發燒頭盔經驗。(完)
作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:33
第三次跟香港的摩友一起游車河
終于迎來了第三次與香港車友一起出車的機會,此次游車河是小弟到香港后外出行車時間最長的一次,同時尾段還出現了驚魂高速迷路60分的精彩故事,不得不看,稍后揭曉!



今此,聚會的第一個活動便是到雷公田飲奶,地點在大帽山下坡路,當然要走過崎嶇多彎的山路,同時還能看見一班車友在山上練車。在神秘嘉賓的帶領下,路上不多話,直接到達集合地點,請大家看車!



一位車友的CBR600RR F5,把原厰的FAIRING拆下,以防意外,買了套REPSOL的外套,比之前的更爲漂亮和拉風!



作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:34
F5旁邊的是另一輛辣比新的好車06年款的銀色YAMAHA FZ6,銀色GIVI尾架加GIVI有燈大尾箱,原廠大架連防跌膠,只行約4千公里,完全是95成新。






這麽整的一輛車,車主正要換車,只得5W不到就可以開回家,你心動嗎?







作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:34
水滴型大燈是其賣點,採用R6引擎,鋁合金車架,雙尾排!但對刹車和尾搖臂略有保守,細細一想,畢竟FZ6是街車,不能以跑車的要求來設計,應該有所區分。



嶄新的鏈條和排氣前段














作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:35
另一位開650大羊的車友更換了最新款SHOEI X-11 TAMADA花頭盔,新出廠的盔質感就是不一樣,那種漆水的順滑和光澤度!所以,買盔即使是同樣花色的,請一定賣年份近生産的,因爲据車厰説明,一般頭盔生産后即使不帶,其壽命基本是5年左右。



X-11要比我的X-9更輕一些。






作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:39
斑竹的HONDA的老款SILVER WING 650,車主非常有心思地做了自己喜歡公仔的圖案裝飾,更個性化!車子的前臉及頭燈非常兇惡,好!他的頭盔與我一樣型號,花色不同,他的是RED,俺的是BLUE









作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:40
爬山車,KAWASAKI的強項之一,KLX 2504沖程的單杠250CC,力氣很大,改了排氣,聲音很響,粗壯的前插,更換RENTHAL把手,更換豬頭!爲了更好玩兒更換了比原厰配置更寬的DUNLOP GT501的全新跑胎,前110,后130,正好與小弟當年為TZM換得石橋寬度一樣。車主話下一步要重新噴漆,我問噴啥顔色?回答竟然是紫色!























作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:41
SV650S,在增加豬頭更顯得運動的情況下,車主還增加了下導流罩,使全車進化為更具跑格的車种,採用V2汽缸的650S強調中低轉速的扭矩,在平時的城市代步是很好的選擇,而且,彎道的敏捷程度也較直列4缸的略有優勢


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作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:42
車主為它的愛車增添了專門為SV車係設計的油港保護皮套,以防止皮帶等刮花油箱,同時也使冬天大腿夾緊油箱時不覺寒冷。同時,還有指南針和電瓶電壓計,都是后加的好玩的配件。各位覺得電壓計是否有必要加,不如各抒己見來談談。








作者: 网站编辑    时间: 2013-11-14 13:43
HONDADEAUVILLE,高標準的美式旅遊車款,V型雙缸,這是02年的老款,650CC,這個車型的特點是與尾部車體一體成形的左右大容量旅行箱,為外出旅行增加便利!現行的新款已經將排氣加大到680CC,外觀不再這麽肥肥地,而是精神很多,而且加了ABS系統。但是,請注意,老款的前殺是BREMBO的,到新款就改爲NISSIN的了,大縮水!







作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:08
之後大家休整喝奶,繼續出發,趕往元朗吃日本菜,途中頭車遇到一位開羊帶背包的朋友車子側倒,大夥馬上熄火停車,幫助他扶車,並攙扶事主休息,於是我們就這樣停在下山披上。



說句實話,香港的車友還是相當友善和團結,停在下山披上,還有人會挨個提醒大家挂入一檔停車,以防再出意外。



哈哈,我的F4I也終于露個小臉了。







作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:08
DEAUVILLE後面的那輛是MAJESTY 125,但是不是平時常見的採用化油器的普通MAJESTY,而是FI版本,採用電子燃油噴注的版本!

稍事休息,繼續出發!



作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:09
到達吃晚飯地點,剛剛把車子在路邊停完,屁股還沒有坐熱,警車就過來了,說有人舉報,停在這裡擾民,於是我們大隊人馬只能再着車停到對面的人行路上,好在人行路上夠寬,不會影響行人走路,香港車友說,這樣停是可以的。


你看,又有新車友加入了。


作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:10
這是07款的CBR600RR,與05款相比是大改款了,155KG和120PS,增加了電子防甩頭,另外,這個車的漆飾珍珠白的亮光漆,閃閃發光!性感的單人座,后座的導流罩上面的黑色三角形物不是坐墊,不是軟的,是類似橡膠塑料的硬質物。






作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:10
兩輛車的對談!



作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:11
07款CBR600RR與03款CBR600RR互相不買賬!





作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:11
說實話,兩者的前臉造型都相當漂亮,但是07款的前插和刹車又強太多了。





作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:12
2007款的GSX-R600,最大的變化是排氣,變爲短小精悍型,使質量更集中。同時車架也比K5有全新進步,指揮燈已經長到了後視鏡上,流綫型的身形讓人心動!








作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:13
后腰臂的成型方式與HONDA,YAMAHA同級車不同,同時較上款長樂35MM,更利於高速的穩定使輪胎更貼地。可供調教位置的腳踏,充滿戰鬥性的儀表盤,LCD+指針式,請注意,在指針式區域内的LCD是為顯示檔位而設置的。前臉的遠近燈分別採用投射式與多重反射式設計。



















作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:14
幾乎全原裝的F4I和進行細節改制的R6,一路上有你!



作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:14
於是最後又提議去發記吃甜品,香港的車友很會享受啊!發記在香港的甜品店裏也算較爲出名,當晚上有不少車友去那裏停車吃東西,還有一幫開復古車的朋友,排氣比我們的都要響,而且一大隊人,煞是氣派!由於在甜品裏發現了小瑕疵,老闆娘非常爽氣地全部免單,包括連外賣的那一份!









作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:15
第三次的遊車河活動就這樣在甜蜜中結束了,很開心能夠結識這樣一幫會玩又熱情的香港車友們,期待與你們的第四次出遊!(完)



PS:真正碳纖維護甲的ARLEN NESS手套和假碳纖維的ALPINESTAR手套,你能分辨嗎?即使不告訴你價格相差10倍,你摸一摸也内能夠分辨。












作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:15
第四次和香港車友一起游車河
其實,我是喜歡跑路的!開著摩托車跑路,不管是什麽路,都覺得很開心。尤其,儅你到了一個政府允許大排量車上牌上路,路況又非常理想,天氣又非常適合的地方,你則麽能放棄跑路的想法呢?!

今天,我又多了一個跑路理由,就是要以這種獨特的方式慶祝。。。。。
一早擦車,熱車,準時到達集合地點!





作者: 网站编辑    时间: 2014-1-25 15:16
俗話説:身未到,心已遠!
今天的天氣真冊那好啊,陽光普照,氣溫適合,非常合適跑路!俺就將以獨立外卡身份跑大帽山山路-----香港著名的二輪練車場所,號稱香港的“秋明山”,彎多路險,控制不好就翻下山去,路上炒鍋車的不計其數。

1200葵芳地鐵站出發,約摸45分鐘到達大帽山半山的茶餐廳。




作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:26
在大帽山飲茶的人不少啊,羊腸小道被停的車和來往得車堵得擁擠,甚至經常出現兩車臉對臉對壘的場面,但是,很遺憾,我沒有聽到任何汽車按喇叭的聲音,你可以知道當時我心裏是如何感嘆的了。我們一行5人坐下來吃brunch,拿多少吃多少,按照盆子付錢。店家還養有一些大型狗,很溫順,你吃東西他會待在旁邊等食,不過膽子很小,稍有動靜就會逃開,由於吃百家飯,身子很壯!







作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:26
茶足飯飽之後三人三騎,外加一輛四輪繼續行上山,經過若干急左與急右彎到達大帽山郊野公園歇腳。這裡有一些自駕車上來燒烤的一家老小,其樂融融!





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:27
兩部R6夾我一輛F4I,實在招架不住!你仔細觀察就會發現,其實R6這輛車,不管是眼前的99年初代款式,還是目前的07新款式,都是純種賽車調教的種類,R6從誕生那天一開始,體内就流淌著跑車的純正血液,而F4I,即使是分離座的SPORTS款,從配置調教等方面,也不能完全說是跑車型。







作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:27
原本再想上“英雄亭”與各位賽車好手和改裝靚車見面,但考慮到兩位同好的R6都有因改裝而被警察叔叔拉走騐車的危險,所以甘願買杯飲料坐下喝喝,哺哺太陽。那麽到底該到什麽程度呢?其實業不是什麽大改,就是換換AKRA排氣管,OVER的升高腳踏,請看:











作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:28
一位友人駕駛SUBARU R2上大帽山,而且載一個人,這個是需要勇氣的!現在要請你看得是這台已經買了一年多的汽車打開前蓋之後的乾淨程度,請注意,車主事先並未知要拍照片所以沒有洗過車,這就是平常的狀態!


658c.c. 直列四缸
54ps / 6,400rpm
i-CVT
$88,000



















作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:29
一位中意此車的型男擺POSE很久,滑領子給我們,我們終于理解,原來他是要這樣:







作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:29
吹水吹到一半,遠處傳來特殊引擎的轟鳴,一看原來來了兩輛對置氣缸的BMW,原以爲是JC爺叔,在上海看到了要快轉鑰匙快跑,HK絕對不需要,後來仔細一看車花和行頭,才知道原來是醫療輔助隊,後備箱裏面都是急救設備,可能是周日大帽山有人聯車已經成爲慣例,所以及早安排以防炒車出事故一時間趕不到現場。兩位大哥開的都是1000CC以上的大BMW,前刹車還是BREMBO的,他們把車子停在我們的車旁邊,然後朝我們笑笑,我們也笑笑,關係就是這麽融洽。



圖片上你可以看到我們600CC的車子和人家的車輛體積比較下的劣勢。。。。。。





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:30
告別了BMW,我們繼續趕路,下一個目的地是下城門水塘,經過急轉的上坡回頭灣,我們來到了這個人煙稀少的世外桃源。景色的確實相當的好,遍地草地,滿眼植物,還有水池,空氣新鮮,不信看圖!
















作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:30
但是,有人比我們捷足先登,很多遙控飛機愛好者已經在這裡操練了,讓我們來看看他們的寶貝!玩家當中有幾位老外,他們的飛機和遙控器都相當大型,價格方面不用我說你也知道了,飛機在空中作出各種驚險動作,讓人目不暇接!















作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:31
往路的另一邊眺望,你就能看到“香港第一尺”,到底是第一還是第二,小弟無法考證,反正竪在半山腰,還是非常醒目的。據説一下雨,上面一開閘,就會把這些亂石淹沒。現在卻看不到半點水。





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:31
三人三騎就比較有型了。



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:32
看完直升機表演和美麗的景色,呼吸新鮮的空氣,我們繼續趕路。鏡頭由近而遠。。。。。。







作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:32
下一個目的地是大清,我們在大清停車場休息,可以看見清水灣海灘。



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:33
停車場裏除了我們,還有其他車友,停車之後自己一幫朋友聊聊天,看天色漸晚也三五成群離去了。





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:33
沒錯,旁邊停的4台CB250就是阿SIR的坐駕,這個似乎是最爲簡樸的香港警察二輪車輛了,CB750,VFR800A,BMW等都高高在上。上海警察曉得偷懶,香港警察也知道要“休息“一下的,旁邊的藍門小屋就是他們休息的地方。如果平日有多輛警車在你旁邊集結,你還敢明目張膽地神子胡子嗎?



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:36
啊喲,黑貓出來咯!

別以爲看上去好似魑魅魍魎,拍恐怖片,其實香港警察還是較爲友善的(相比上海爺叔)。一般情況下,只要不是居民投訴,他們是不會主動來找電單車的麻煩的。



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:37
目送警察先生的離開,我們也跨上車,前往今日慶祝活動的最後一站----元朗,去合夥吃泰國菜。一天的跑路活動就這樣結束了,嘻嘻。謝謝觀看,下次再談。(完)



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:37
今次跑路的最大感受是:香港的路面太容易超速了!!!
由於車少人稀少,沒有自行車,路上坑窪又少,行人司機大都遵守規則,所以路面變得相當容易駕駛和開快,要不是經常看路邊的最高限速牌----------50KM/H,接著是70KM/H,接著是80KM/H,之後又是50KM/H路段-----------我老早一把油門拉到100了。
要超速,開600CC車以上的,絕對是分分鈡的事情,尤其是像我們這樣在國内受壓抑和打擊這麽久的人!
那些在香港開1000CC大車的朋友俺也能夠體會到他們的啞巴吃黃連了。。。。。。
作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:38
第五次跟香港的摩友一起游車河
大家好,又到了小弟與香港車友共同出車的時間了,今次活動非常豐富,時間安排非常緊湊,要跑好幾個地方。上海正在下雪,周日活動無法成行,不如隨俺來看看我們周日的游車河活動吧!照片過多,不看後悔!



按照老規矩,我在指定地點等候神秘嘉賓的現身!








作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:38
來了來了!從非比尋常的排氣聲浪中你就可以獲悉對方開的不是跑車,也不是街車,而是。。。。。。越野車?!



漂亮的過彎后的神秘亮相:



“拍則屁啊?!搞啥魂靈頭,辰光來伐及了!跨地發粗上路!”(設計對白)





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:39
一路無話,快速行駛!急吼吼趕到大部隊指定集合油站,老早有很多兄弟在那裏集合了,男女老少都有,更難得的是,有幾位喜歡電單車的開綿羊的女騎士也到場了!



當中最大的車要數98年的一輛R1,最小的車要數一輛西班牙的DERBI GPR125 二沖戰車!
















作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:39
頭車先行,我們陸續跟上,前往第一個目的地。由於我以前也是開二沖小車(TZM150),所以我特別關注這輛GPR125,就跟在它的屁股後面,看它的能耐,雖然車小,但是速度方面一點也不遜色,當天一度沖在最前面,成爲頭車,我一直跟著,看看自己的碼表確定對方的速度,它一直保持著100KM/H的時速,車子沒有任何抖晃或者吃力的表現,而且轉彎靈敏,由於當時路段限速100KM/H,如果不限速,相信它到150KM應該沒有問題。



另外,這車是電子點火,不是腳發,與一般二沖不同。但排氣聲音也一樣非常銳利!



達到第一目的地,大家下車停車,由於沒有轉爲電單車而設的骨位,所以只能擠在一起,盡量不要影響其它車輛。





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:40
大家千辛萬苦排好車子停好,出來就發現不遠處有專為電單車而設立的骨位,心裏這個窩色啊!



“側那,哪嫩杠杠么窺到啊?!做捏啊!” 



作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:41
今天原來是來吃齋,就是沒有葷菜,對於開車的男性同胞而言,在這麽冷的天氣下,吃得飽嗎?能夠禦寒嗎?我帶者懷疑的目光環顧四周,這就是我們可愛的香港車友。











作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:42
人太多,拿個臺子放頭盔和皮衣





作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:43
開飯了,這些素齋著實讓人眼前一亮,呵呵,大家就隔者圖片流流殘土水吧。


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作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:44
比較好吃且讓人留下深刻印象的,是這幾個菜。那個上面有番茄醬的是模擬油煎魚,有創意!最後那個是模擬椒鹽排條,哈哈!















作者: 网站编辑    时间: 2014-2-6 13:44
這是最後上的是壽包,裏面是甜的餡,來我扒開來給您看!















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